Brama segmentowa - doświadczenia użytkowników (Kasia i Mariusz)

Parametry garażu: w bryle domu, dwustanowiskowy, powierzchnia ok. 35 m2; materiał konstrukcyjny ścian: ceramika poryzowana, garaż ocieplony

Charakterystyka bramy: segmentowa, wymiary 275 × 450 cm. Brama kupiona razem z napędem Normstahl magic 1000 i dwoma czterokanałowymi pilotami. Za pomocą pilota można sterować bramą garażową i wjazdową, furtką i funkcją furtki w bramie wjazdowej.

Decyzja: Brama była wybierana już po wybudowaniu domu, ponieważ kupiliśmy dom w stanie surowym. Decydujące były dodatkowe zabezpieczenia w bramie – rygle. Firma Normstahl jako jedyna oferowała funkcję, w której dodatkowe rygle zamykały się i otwierały automatycznie za pomocą pilota.

W bramach innych producentów dodatkowe zabezpieczenia trzeba by zamykać i otwierać ręcznie. Dla nas było to niewygodne rozwiązanie. W praktyce pewnie rygle byłyby używane tylko podczas dłuższego wyjazdu, nie na co dzień. Firmę znalazłam przez Internet na stronie autoryzowanych dealerów producenta.

Składanie segmentów bramy	Szyna, po której przesuwają się segmenty
Montaż kolejnych segmentów bramy

Porady i przestrogi:

• Najlepiej obejrzeć całą bramę na ekspozycji, próbniki wzorów nie oddają całego efektu.
• Należy zwrócić uwagę na grubość paneli – jest to ważne ze względu na izolację termiczną.
• Ze względów bezpieczeństwa wybraliśmy dodatkowe rygle antywłamaniowe.
• Pilot powinien mieć koniecznie cztery kanały, aby w przyszłości można było do niego zaprogramować inne urządzenia – unikniemy w ten sposób noszenia kilku pilotów.
• Dodatkowo ważne są także fotokomórki zabezpieczające przed zamknięciem bramy gdy w jej świetle stoi samochód.
• Dobrą opcją jest przycisk otwierający/zamykający bramę umieszczony na ścianie w garażu – nie trzeba wtedy za każdym razem mieć przy sobie pilota, gdy chcemy wyjść przez garaż.
• Najlepiej gdy firma montująca ma siedzibę w tej samej miejscowości lub w miarę blisko naszego miejsca zamieszkania – może bowiem to się okazać ważne w przypadku awarii i bieżącego serwisu bramy.
• Koszt bramy najlepiej porównać w kilku firmach – mogą być spore rozbieżności w cenie.

Koszty: Łącznie brama z napędem i montażem kosztowała 6500 zł.

Napęd	Zamontowana brama, przed wykonaniem wylewki w garażu (powinna być wykonana przed montażem)

Joanna Dąbrowska