Wokół domu 
| Brama typowa - idealne rozwiązanie |
O bramie garażowej warto pomyśleć na etapie projektowania. Najlepiej bowiem wybrać model o standardowych wymiarach, a potem dopasować do niego otwór garażu. Tak będzie prościej i taniej.
W sprzedaży są co prawda takie rodzaje bram segmentowych, które mają regulowaną wysokość: aby można je było dopasować do otworu w górnej części mają specjalną przesłonę, regulowaną w zakresie od 1 do 10 cm, ale to nie zawsze wystarcza do jej dopasowania. Dlatego, jeśli to możliwe, warto najpierw wybrać model bramy spośród typowych i potem otwór garażu dopasować właśnie do tego modelu. Oczywiście, bramę do istniejącego garażu, którego otwór nie ma standardowych wymiarów, trzeba zamówić na wymiar, co będzie 20–50% droższe. Czasem tańsze i mniej kłopotliwe może się okazać zmniejszenie otworu. Wybór bramy zależnie od wymiarów garażuOprócz wysokości H i szerokości B 1 otworu wjazdowego trzeba zmierzyć, jaka jest odległość od spodu nadproża do spodu stropu nad garażem – N. Jeśli wybierze się bramę uchylną montowaną w otworze, to odległość ta powinna mieć około 70 mm, jeśli bramę zamontuje się za otworem – 100 mm. Bramę segmentową można zastosować pod warunkiem, że pod sufitem garażu zmieszczą się jej sprężyny, a więc odległość N powinna wynosić:
Jeśli brama ma być rozwierana, wysokość nadproża nie ma znaczenia. Bramy uchylna i segmentowa górna wymagają dostatecznej ilości miejsca pod sufitem garażu, a konkretnie: odległość E i F powinna wynosić 15–22 cm. Jeśli w projekcie jest przewidziane oświetlenie górne, należy sprawdzić, czy nie będzie kolidowało z ruchami bramy. Trzeba także zmierzyć odległość od bocznych krawędzi otworu a ścianami bocznymi – L i P. Zależnie od rodzaju bram odległość ta powinna wynosić:
Jaki podjazd, taka bramaJeśli miejsca jest mało, albo nie ma go w ogóle, lub gdy wjazd na posesję wymaga kilku manewrów, jest stromy albo nie jest w linii prostej, najlepiej wybrać bramy, których otwieranie i zamykanie nie wymaga miejsca przed garażem: rolowaną lub segmentową; tę ostatnią montuje się za otworem wjazdowym.Jeśli podjazd jest na tyle długi, by dało się zaparkować 1 m od wjazdu do garażu, można wybrać bramę uchylną, ale jeśli jednak miejsca wystarczy tylko na otwarcie bramy, lepiej wybrać inny model, inaczej wjeżdżanie może okazać się kłopotliwe – zwłaszcza dla niewprawnych kierowców. Jeśli długość podjazdu do bramy garażowej wynosi 8–10 m lub więcej, można zamontować bramę rozwieraną. Jej otwarte skrzydła, które mają przeciętnie 1–1,5 m szerokości, muszą się otwierać do wewnątrz działki. Jeśli zamknięcie bramy wymagałoby zostawienia samochodu na ulicy, lepiej nie kupować bramy rozwieralnej bez napędu, bo pozostawione auto tamowałoby ruch.
Aleksandra Kuśmierczyk |
||||
|
dodano: 07.10.2010. |
||||
| zmieniono: 08.10.2010. | ||||
|
Wszystkie komentarze: 1
Komentarze
Autor: majekhh
więcej
super!pomoglo mi w doborze bramy!Dzieki! ... |
błędy
SŁOWA KLUCZOWE
bramy, garaż, nadproża
Topowe produkty w artykule
| Topowe produkty |
|---|
Bramy garażowe na miarę - kolekcje KRISPOL Każdy dom jest wyjątkowy, ponieważ wyjątkowi są jego mieszkańcy. Rozbudowana oferta KRISPOL daje każdemu Klientowi możliwość dopasowania bram garażowych do własnych potrzeb i upodobań. więcej |
| zobacz więcej |
WIĘCEJFORUM DYSKUSYJNE
Ostatnie tematy:
- Brama garażowa antywłamaniowa
- Napędy baram garażowych
- Termoorganika - czy to chwyt marketingowy?
- Ruuki vs Plannja vs Lindab vs Finco Stal
- Co z tym współczynnikiem U?
Ostatnie posty:
- stach: Brygada ma już wprawę - powinna rozebrać znowu balkon i wylać go (oczywiście na jej koszt ) tak, jak sztuka wymaga sztuka - nie musi być ze trzy...
- ManfredBee: Stan na dziś: właścicielom polecono ekipę, która podobno ma doświadczenie i potrafi... Z kręceniem głową i daleko idącą asekuracją podjęła ona...